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| 车辆挂靠费为何要上涨？ |
| 2009年06月29日 |
市区读者张明向本报反映，他的旅游车挂靠在市长运旅行社。今年，该旅行社突然提高挂靠费，不知提价是否合理？
张明说，他有三辆旅游客车，一辆30座的，两辆19座的，挂靠市长运旅行社两年多了。以前，30座的挂靠费每月800元，19座的每月500元。今年年初，长运旅行社突然提高挂靠费，30座的挂靠费为每月1800元，19座的为每月1000元。因挂靠费太高，他与长运旅行社的合同一直没有签。而不签合同，他就领不到“省内旅游”和“省际旅游”的牌子，就无法运营。
市长运旅行社总经理郑红文说，以前，车辆要缴养路费和客票附加费，负担较重，因此，旅行社定的挂靠费偏低。今年，这些费用国家免收，旅行社需要增加人员，因此提高了挂靠费。挂靠费是经双方协商的，如果车主不能接受，可以不签合同。车主不挂靠在他们这里，也可以挂靠在附近县市的客运公司，如姜堰、扬州、南京等。
市物价局工价处处长陈继海说，根据《江苏省定价目录》关于重要交通运输价格的规定，市县辖区内公路客运的具体价格、城市公共客运交通的具体价格，以及部分停车场、汽车租赁、地方站（港）务收费标准等，授权市、县人民政府分级定价。出租汽车企业向驾驶员收取的管理服务费、租赁承包费和安全风险保证金标准，授权市人民政府核定。除此之外涉及交通运输方面的价格或收费，包括挂靠费，实行市场调节价，由经营者根据生产经营成本和市场状况自主确定。 |
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